今日は遠くには走りに行かず、家でタイヤの交換をしていました。

ブリヂストン アンカー（BS ANCHOR） EXTENZA R1X ロードタイヤ 700x25C F301131BL(R1X-7025)

ブリヂストン アンカー（BS ANCHOR）

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まずは前輪・後輪を外しました。
その後、ホイールからタイヤを外していきます。

外れました。
ここから、新しいタイヤをはめていきますが、すごく固かったです…

最後は手では入れられなかったので、チューブ噛んでいないことを確認しながらタイヤレバーを使ってはめました。

サイドが赤いので目立ちます^^
この後、空気を入れていきますが、空気圧の既定値は5～8barとなっていました。
いつもは8barまで空気を入れていますが、このタイヤの場合、私の体重だと適正な空気圧は5.5barということでした。

※バイクプラスさんのHPです

ということで、5.5barで試してみることにしました。

5.5barだと、タイヤを押すとかなり柔らかいです。

ホイールを本体に戻して、完成です。

～Before～

～After～

色が付いたのでかなり印象が変わりました。
フレームに赤いラインが入っているから、これはこれで良い感じです。

では早速試走に…行く前に、輪行の練習をします。

また前輪・後輪を外しました。

エンド金具をセットします。
チェーンを通すようにすると良いとか…

収納袋を広げて、目印の位置にサドルとエンド金具を合わせます。

袋の左右にあるポケットに前輪・後輪を入れます。

フレームとホイールをベルトで固定して、フレームに肩紐を取り付けます。

ファスナーを閉じて完成です。
あっさりできたように書いていますが、実際は説明書や動画を見ながら20分ぐらいかけてここまでいきました…

輪行袋から取り出して、組み立てました。
今度こそ、試走に行きます。
コースはいつもどおり、野田橋から江戸川サイクリングロードを関宿城まで走ります。

関宿城に到着しました。
いつもどおりアイスを…

関宿城にはこんな案内が…
入館する場合、ビンディングシューズで歩き回らなくてすみそうです。

松伏の休憩所のところでは、吉川・松伏の防災訓練が行われていました。
ヘリコプターによる水難救助訓練も行われていました。
ほどほどに見学したところで、帰宅しました。

【走行記録】

ミシュラン パワーエンデュランスで走ってみた感想ですが、低圧だったおかげか、振動がかなり抑えられていて楽でした。
路面の凸凹も気にせず走れる感じです。
重量が増えた分、漕ぎ出しは重くなりました…
表面に保護用のワックスが付いていて、100kmぐらい走ると全部取れるみたいなので、もう少し走ったらまた走り心地が変わってくるかもしれません。
これでしばらく使ってパンクしなければ、ロングライドには良いタイヤだと思います。

【Strava】