ブレーキのアルテグラ化
昨日は、会社の健康診断でした。
1年前と比べて、体重が10kg以上落ちていたので、「病気じゃないですよね?」と心配されました。
ロードバイク1台分ぐらいの余計な脂肪がなくなっていました(笑)
さて、今日も暑かったですね…
午前中は歯医者の定期検診だったので、午後から少し走ろうと思いましたが、あまりの暑さで諦めました(笑)
走るのを諦めた代わりに、Émondaのブレーキを、ティアグラからアルテグラに交換してみました。
初のアルテグラ…
いつものシマノの青い箱ではなく、高級感のある黒い箱に入っていました。
- シマノ BR-R8000 前後セット R55C4シュー IBRR8000A82
- シマノ(SHIMANO)
- スポーツ&アウトドア
値段は、リアとフロントのセットで11,500円ちょっとでした。
105でも良かったのですが、アルテグラという響きに負けました…
アルテグラ…
いい…
さっそく、Émondaに取り付けてみました。
ティアグラのブレーキを外して、そのまま取り付けます。
フロント側。
フロントバッグが邪魔で良く見えません…
リア側。
最後にワイヤーエンドキャップを付けようと思い、以前参加したスポーツサイクル講習会で貰ったものを探したのですが、見つかりませんでした…
見つからなかったら明日買ってこようと思います。
そして、取り外したティアグラのブレーキですが…
FALADに付いているクラリスのブレーキと交換しました。
クラリスのブレーキを外して、そのままティアグラのブレーキを取り付けます。
フロント側。
ティアグラとアルテグラは、パーツに互換性がなく、全部取り外さないと交換できませんでしたが、ティアグラ以下は互換性があり、ワイヤーエンドキャップを外さずにそのまま交換できました。
リア側。
一応ブレーキシューも掃除しましたが、削れたリムの金属片が刺さっていて穴だらけなので、またシューだけ交換したいと思います。
シューだけアルテグラにしようかな…
最後に、取り外したクラリスのブレーキですが…
通勤用のクロスバイクに付いている、錆びたノーブランドのキャリパーブレーキと交換しようと思います。
普通クロスバイクだとVブレーキですが、これはキャリパーブレーキです…
これの交換はまた後日したいと思います。